Xiamen DT Multi Tech Co., Ltd. is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van ev-oplaadzonnestations in China. Met ruime ervaring heten wij u van harte welkom bij het groothandel goedkope ev-oplaadzonnestation vanuit onze fabriek. Als u vragen heeft over samenwerking, aarzel dan niet om ons een e-mail te sturen.
Zonne-energie-EV-laadstation op zonne-energie
Neem de volledige controle over uw commerciële EV-infrastructuur met deDTSolarPower Mobiel BESS EV-laadstation. Deze geïntegreerde oplossing is ontworpen als een alles-in-één energiehub met hoge-capaciteit en combineert hoge-efficiënte zonne-PV-modules van het type N-, een robuuste- montagestructuur, een bi-directioneel Power Conversion System (PCS), een intelligent Battery Energy Storage System (BESS) en een industriële-gelijkstroomsnellader tot een verenigd, plug-en-playEV-laadsysteem.
Hij ondersteunt snel-vermogen van 60 kW via één pistool en levert ultra-snelle energieaanvulling voor nieuwe energievoertuigen, waardoor het laadgemak wordt vergroot. Het is perfect geschikt voor scenario's zoals kleinschalige -laadstations, woongemeenschappen en industriële parken.
Kernprestaties en voordelen
Hoog rendement (groter dan of gelijk aan 90% RTE)
DC-gekoppelde architectuur met hoog-MPPT-tracking.
Vermindert het verlies aan energieconversie, maximaliseert de zonne-energieopbrengst en versnelt de ROI van projecten.
Snel opladen van meerdere-voertuigen
Dynamische vermogenstoewijzing met twee- pistolen voor snel opladen tot wel 160 kW+.
Snelle oplaadtijd van 30 minuten, ondersteuning voor 30–40+ voertuigsessies per dag.
Industriële betrouwbaarheid en veiligheid
IP54/IP55-geclassificeerd, actieve vloeistofkoeling en geïntegreerde aërosolbrandbestrijding.
Werkt probleemloos van -25 graden tot 55 graden met een batterijlevensduur van 8000+, waardoor de onderhoudskosten worden geminimaliseerd.
Flexibele BESS- en off--gridmogelijkheden
LiFePO4-batterijcapaciteit van 32 kWh tot 261 kWh+ met intelligent EMS.
Biedt net-buffering om de upgradekosten van de transformator te omzeilen en maakt 100% korting- op het net mogelijk.
Producten Beschrijving
|
Model |
15 kW+32kWh-1 pistool |
25 kW+48kWh-1 pistool |
40 kW+48kWh-1 pistool |
60 kW+60kWh-2 pistool |
|
Batterij |
||||
|
Batterijtype |
LifePO4-batterij |
|||
|
Nominale energie |
32 kWh |
48 kWh |
48 kWh |
60 kWh |
|
Koelmethode |
Lucht-Airconditioner |
|||
|
Snelle DC-oplader |
||||
|
Pistooltype |
GBT (CCS1/CCS2/CHAdMo optioneel) |
|||
|
Max. Oplader vermogen |
15kW |
25kW |
40 kW |
60 kW |
|
Spanningsbereik oplader |
200~750Vdc |
200~750Vdc |
200~1000Vdc |
200~1000Vdc |
|
Laadstroom |
20A |
25A |
40A |
60A |
|
Hoeveelheid pistool |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
Lengte pistooldraad |
3 |
3 |
5 |
5 |
|
Bedrijfsmodus |
Enkel-Akone (DCPPL1.6) Optioneel |
|||
|
Gelijkstroom opladen |
||||
|
Max. Laad de stroom op |
/ |
/ |
20 kW |
30 kW |
|
Hoeveelheid pistool |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Socket-type |
GBT (CCS1/CCS2/CHAdMo optioneel) |
|||
|
Wisselstroom opladen |
||||
|
Max. Laad de stroom op |
15kW |
20 kW |
30 kW |
30 kW |
|
AC-type |
3-fasig (400Vac) |
3-fasig (400Vac) |
3-fasig (400Vac) |
2/3-fase (400Vac/230Vac) |
|
PV-opladen |
||||
|
Max. Stroom |
15kW |
30 kW |
35kW |
35kW |
|
Max. PV-spanning |
500Vdc |
500Vdc |
820Vdc |
820Vdc |
|
MPPT-spanningsbereik |
90~450Vdc |
90~450Vdc |
200~800Vdc |
200~800Vdc |
|
Hoeveelheid MPPT-kanaal |
3 |
3 |
2 |
2 |
|
AC OUT (buiten-net) |
||||
|
Nominaal vermogen |
15kW |
25kW |
30 kW |
30 kW |
|
AC-spanning |
400Vac/230Vac (3-fase) |
|||
|
Nominale frequentie |
50 Hz/60 Hz |
|||
|
Max. Wisselstroom |
22A |
35A |
45A |
45A |
|
Algemene parameter |
||||
|
Communicatietype |
RS485 (WiFi/4G optioneel) |
|||
|
IP-klasse |
IP54 |
|||
|
Gewicht (kg) |
500 kg (ongeveer) |
700 kg (ongeveer) |
700 kg (ongeveer) |
850 kg (ongeveer) |
Kenmerken van de kernoplossing
SNEL DC-LADEN: Dankzij de snelle DC-snellaadtechnologie- kunt u meer voertuigen in minder tijd opladen, waardoor de omzet van parkeerplaatsen en de operationele efficiëntie worden gemaximaliseerd.
ZONNE-ENERGIE-AANGEDREVEN ENERGIE: Maak gebruik van schone, hernieuwbare zonne-energie om voertuigen rechtstreeks op te laden, waardoor uw afhankelijkheid van het elektriciteitsnet aanzienlijk wordt verminderd en de elektriciteitsrekening wordt verlaagd.
GEÏNTEGREERDE BESS-OPSLAG: Batterijopslag met hoge- capaciteit beschermt uw activiteiten met een stabiele stroomvoorziening en slimme piek--mogelijkheden.
Ideale toepassingen
Onze alles-in-één oplaadhub voor zonne-energie is ontworpen voor diverse commerciële en gemeentelijke infrastructuurbehoeften:
Vlootexploitanten: Stroomlijn het opladen 's nachts en snel overdag voor bedrijfswagens en logistieke voertuigen.
Commerciële gebouwen: Verbeter de duurzaamheidsprofielen van bedrijven en bied tegelijkertijd snel opladen aan voor werknemers en bezoekers.
Benzinestations en servicegebieden: Tankstations snel upgraden tot moderne EV-energiehubs zonder grote gridlocks.
Transportterminals: Lever hoge-doorvoertarieven voor openbare bussen, shuttles en gemeentelijke openbaarvervoerlijnen.
LGU's en openbare laadstations: Implementeer betrouwbare, groene laadinfrastructuur voor lokale overheidseenheden en openbare ruimtes.
N-Type tweezijdige dubbele-glazen zonnepanelen
- Hoge conversie-efficiëntie dankzij wafers van topkwaliteit en geavanceerde celtechnologie
- Ideale keuze voor grootschalige grondinstallatie
- N-type technologie: De N-type-module heeft een betere betrouwbaarheid en een lagere LID/LETID
- Zandblaastest, zoutneveltest en ammoniaktest zijn geslaagd om zware omstandigheden te doorstaan
- Geselecteerd inkapselingsmateriaal en strenge controle van het productieproces zorgen ervoor dat het product zeer PID-bestendig is en vrij is van slakkensporen
|
Elektrische specificatie (STC) |
||
|
Maximaal vermogen |
Pmax(W) |
590 |
|
Maximale voedingsspanning |
Vmp(V) |
44.15 |
|
Maximale stroomsterkte |
Imp(A) |
13.37 |
|
Open circuit spanning |
Voc(V) |
52.2 |
|
Kortsluitstroom |
Isc(A) |
14.13 |
|
Module-efficiëntie |
(%) |
22.84 |
|
Mechanische gegevens |
||
|
Aantal cellen |
144 cellen (6×24) |
|
|
Afmetingen module L*B*H (mm) |
2278×1134×30mm (89,68×44,65×1,18 inch) |
|
|
Gewicht (kg) |
31,2 kg |
|
|
Voorzijde glas |
2,0 mm (0,08 inch), anti-reflectiecoating |
|
|
Achterkant glas |
2,0 mm (0,08 inch), hitteversterkt glas |
|
|
Kader |
Geanodiseerde aluminiumlegering |
|
|
J-Doos |
IP68-geclassificeerd |
|
|
Kabel |
4,0 mm², staand: +300/-200 mm lengte kan worden aangepast |
|
|
Aantal dioden |
3 |
|
|
Wind-/sneeuwbelasting |
2400Pa/5400Pa |
|
|
Connector |
MC-compatibel |
|
|
Tweezijdigheid (%) |
80±5 |
|
Commerciële carport en grond op zonne-energie-Monteer structurele rekken
Zonne-carports zijn een eenvoudig maar zeer efficiënt fotovoltaïsch integratiesysteem. Door zonnepanelen op de daken van carports te installeren, zorgen ze niet alleen voor schaduw en warmte-isolatie, maar benutten ze ook zonne-energie en zetten deze om in elektriciteit. Ze kunnen worden toegepast op parkeerterreinen, schaduwstructuren en zelfs bushaltes, waardoor er wereldwijd een aanzienlijke vraag en onbenutte zakelijke kansen ontstaan.
Zonne-carport met hoge-intensiteit en een levensduur van meer dan25jaar.
Ontwerpvoorstel
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is de geschatte Return on Investment (ROI)-periode voor deze kant-en-klare oplossing?
A: Afhankelijk van de lokale elektriciteitstarieven, de zonnestraling en het commerciële laadvolume bereiken de meeste operators binnen 3 tot 5 jaar hun volledige terugbetaling.
Vraag: Kan het systeem 100% buiten het- elektriciteitsnet werken op afgelegen locaties of op noodlocaties?
EEN: Absoluut. In de off--modus laadt het hoog-efficiënte zonnepaneel van het N--type de LiFePO4-batterijbank op, waardoor continu, onafhankelijk snel DC-laden mogelijk is zonder enige verbinding met het elektriciteitsnet.
Vraag: Hoeveel voertuigen kunnen tegelijkertijd worden opgeladen en hoe snel duurt een typische sessie?
A: Onze standaardsystemen zijn voorzien van dubbele-dynamische vermogenstoewijzing. Een gewone elektrische auto voor een bedrijfsvoertuig of personenauto kan in ongeveer 30 tot 45 minuten worden opgeladen van 20% naar 80%- van- laadtoestand, waardoor een enkel station gemakkelijk 30 tot 40+ oplaadsessies per dag kan verwerken.
Vraag: Wat is de algehele round- retourefficiëntie (RTE) van het systeem?
A: Dankzij onze hoog-DC-gekoppelde architectuur en geïntegreerde MPPT-controllers bereikt het systeem een totale Round-Trip Efficiency (RTE) van meer dan 90%, waardoor het energieverlies tussen de opwekking van zonne-energie, de batterijopslag en de voertuigopbrengst wordt geminimaliseerd.
Vraag: Wat zijn de transportafmetingen en kan het systeem indien nodig worden verplaatst?
A: De hoofdunits zijn ontworpen binnen gestandaardiseerde container-/kastoppervlakken (ISO--compatibel), waardoor ze gemakkelijk kunnen worden verzonden via zeevracht en kunnen worden vervoerd via standaard diepladers.
Populaire tags: ev-oplaadzonnestation, ev-oplaadzonnestationfabrikanten, leveranciers, fabriek